Чтобы совершить кругосветное путешествие, необязательно иметь много денег. 33-летний томич Егор Ковальчук проехал 53 772 км по 39 странам. Бюджет его поездки оказался сопоставим с суммой, которую тратит среднестатистическая семья на пакетный тур за границу. Как ему это удалось?
Как родилась идея кругосветки
— Идею кругосветного путешествия я вынашивал долго, — рассказывает Егор Ковальчук. — Преодолевая значительные расстояния, начинаешь ставить себе грандиозные цели — пересечь Россию с запада на восток, проехать поперек Соединенных Штатов Америки, устроить заезд из Каира в Кейптаун через Африканский континент. Некоторые из этих планов уже осуществились.
Егор родился в селе Бакчарского района Томской области. Подростком переехал в Томск, где поселился с мамой и сестрой в бараке на улице Крымской. Поступил в ТГАСУ, подрабатывал грузчиком и упаковщиком на складах с зарплатой 10 000 рублей в месяц, а по ночам таксовал на собственном автомобиле, приобретенном на первые заработанные деньги. Именно во время этих поездок, общаясь и наблюдая за людьми, Егор стал делать первые заметки.
Перед кругосветным путешествием были не менее интересные маршруты. Егор на велосипеде пересек Среднюю Азию, посетив Афганистан, Киргизию, Таджикистан, страны и республики Кавказского региона. В составе самостоятельно организованной экспедиции проехал по Якутии более 3 478 км в экстремальном температурном режиме — мороз достигал 52 градусов.
— Во время поездки по Узбекистану у меня сломалось колесо и срочно нужно было его заменить, — продолжает путешественник. — Нам повстречалась машина с российскими номерами. Ребята спросили, в чем мы нуждаемся. Я честно сказал, что сломал колесо, сумму никакую не называл — они дали денег. Там оказалось 6 000 рублей — ровно столько, чтобы сделать ремонт.
Расходы и быт
Всего кругосветная экспедиция обошлась Егору в 300 000 рублей. Занимался промышленным альпинизмом, работал инженером на севере Томской области и год курьером в Москве. Экипировку и велосипед за 17 000 рублей с дополнительными усилениями элементов и тюнингом приобретал самостоятельно. Семьи на тот момент Егор не имел, кредитных обязательств тоже. Часть своих накоплений потратил на жилье для мамы: вместе с сестрой они приобрели квартиру. А потом отправился в путь.
— Наличными и на карте у меня были минимальные суммы, — рассказывает Егор. — Основные статьи расходов — это авиабилеты и визы, часть из которых я сделал, еще находясь в России. Чтобы иметь «психологическую гарантию безопасности», оставил родным денег на обратный билет — на тот случай, если в какой-то момент решил бы вернуться, столкнувшись с непреодолимыми непредвиденными обстоятельствами. Хотя и не обошлось без курьезных ситуаций. Отсутствие необходимого для Европейского союза (из расчета 50 евро в день на человека) запаса финансов добавляло проблем при пересечении границ. Например, на пограничном переходе в Норвегии я попал на многочасовой допрос — пришлось рассказывать весь свой план перелета в Америку, предоставлять визы и чертить на карте точный маршрут путешествия.
В организации ночлега помогал WarmShowers — площадка по типу CouchSurfing, только внутри сообщества велосипедистов. Палатка выручала в длительных маршрутах, когда рядом не было населенных пунктов. Но в этом есть свои сложности и недостатки: однажды недалеко от ночлега произошла авария, и на палатку Егора чуть не перевернулся грузовик. Томич часто останавливался у местных жителей, изучая особенности культуры и традиции. Его с радостью принимали в христианских и буддийских монастырях, исламских мечетях, в сообществе кришнаитов. Однажды Егор остановился в общине сикхов в Осло, необычной для европейской цивилизации.
Ради эксперимента Егор устроился на работу в США. Было интересно: сможет ли он без социальных связей и финансовой подушки безопасности адаптироваться в обществе? Заработанных в Америке денег (около 2 000 долларов на двоих, из расчета 11 долл./час) хватило на билет в Индонезию и вторую часть маршрута до Томска.
Бюджет на еду в поездке составлял примерно 100 рублей в день. Как говорит сам путешественник, «велосипед сытых не любит». Под рамой были установлены специальные кармашки, куда Егор складывал сухофрукты, орехи, овощи. В процессе пути исследовал свой организм, прислушивался к его потребностям, не переедая и не потребляя лишнего. В некоторых странах готовил сам. В Азии достаточно было риса и базового набора овощей и фруктов. В холодном климате Скандинавии хотелось более калорийной пищи. В Америке посещал кафе со шведским столом. В Китае рацион состоял из мороженого: покупал лепешку и штук пять брикетов — было питательно и отлично спасало в жару.
По пути следования Егор участвовал в социальных и волонтерских проектах. Организовал акцию «Радуга мира и добра — подари открытку другу», где дети из детских домов делали послания для сверстников из других городов и стран. В Африке вместе с Любовью Казанцевой из Кирова устраивал мастер-классы по живописи для детей. Познакомился с Марком и Настей из Москвы, которые сделали передвижной бродячий Bicycle theater. Куда бы они ни приезжали — устраивали представление.
Сейчас заработок Егора — писательская деятельность и тренерская работа. В общей сложности он выпустил и подготовил к изданию 5 книг.
— В первое время я самостоятельно осуществлял расшифровку дневников, редактуру, предварительную верстку, оцифровку иллюстраций. Потом мне помогали волонтеры и энтузиасты. Сейчас работаю по фрилансу со штатом сотрудников, собрал настоящую команду профессионалов. В среднем статья расходов на специалистов составляет примерно 50 000 рублей за полгода. Процесс подготовки книг к печати значительно ускорился, что радует и меня как автора, и читателей.
Основная часть книг распространяется в сообществах и через личную страницу Егора во «ВКонтакте». Автору так удобнее — здесь человек может познакомиться с ним, его образом жизни и мыслей, понять, в чем совпадают взгляды, заинтересоваться. Ведь книги Егора — это больше опыт наблюдения за миром, чем технические зарисовки маршрута. Иногда книги выставляются у друзей путешественника в магазине «Спорт-марафон», там их очень быстро разбирают. А электронные версии можно скачать на интернет-площадках.
— С недавнего времени я веду индивидуальные тренировки как в режиме онлайн, так и лично. Отдыхая между велопутешествиями, я участвую в соревнованиях и марафонах. Мне действительно есть чем поделиться с желающими ближе познакомиться со спортом, бегом, велосипедом. Или просто исследовать пределы своего организма. Можете присоединяться к нашим зимним пробежкам и купанию в проруби. Скажу честно: долго не мог полюбить бег. Теперь это то, что меня мотивирует, дисциплинирует и тренирует. Главное — не останавливаться и не сдаваться, следовать за мечтой и все обязательно получится.