Светлана и Николай Геращенко решили переехать одними из последних среди своих друзей. Первым на новое место жительства перебрался школьный друг Николая — его предприятие в 2015 году открывало подразделения в Калининградской области и требовались сотрудники. Удачный переезд товарища запустил цепочку переезда почти десяти семей — друзей Светланы и Николая.
Где работать
Искать работу Николаю пришлось недолго — резюме на hh.ru и хорошие рекомендации с прошлого места помогли быстро найти контакт с новым работодателем. Заработок показался достойным — «белая» зарплата в 53 тысячи рублей после налогов и вычетов и соцпакет.
До этого Николай семь лет проработал в рекламном агентстве, поэтому легко прошел собеседование на должность маркетолога в федеральной сети строительных магазинов. Работодатель согласился ждать нового сотрудника две недели, поэтому остальные вопросы решались быстро. Удивило Николая, что за некоторые рабочие (строительные) позиции здесь готовы платить до 100 тысяч рублей (установка окон, бетонщики, плиточники), но для него принципиальным условием была офисная работа. Кто на что учился.
Как добраться
Калининград является самой западной точной страны, и прямые рейсы с многими городами «материковой» (как здесь ее называют) России отсутствуют. Николай и Светлана из Томска, и для них приемлемым вариантом оказался рейс S7 Калининград — Новосибирск (около 5 часов в воздухе), но не всегда доступный по цене.
В зависимости от даты стоимость билетов может вырастать вдвое, но даже минимальная цена на дату вылета была равна стоимости двух билетов с пересадкой в Москве от известного отечественного лоукостера. Геращенко решили сэкономить — на новом месте предстояли немалые расходы.
— Мы советуем переезд или просто туристическую поездку планировать на «низкий сезон». Если цена на авиабилет Томск — Москва более-менее стабильна круглый год, то цена на билеты Москва — Калининград может существенно отличаться. Мы смотрели варианты в августе — билеты стоили в один конец почти 10 тысяч рублей. А в октябре-ноябре могут стоить 1,5-2 тысячи рублей. Если отследить распродажи авиакомпаний, можно еще немного сэкономить, — советует Светлана.
Природа
Калининградская область считается курортным и экологически чистым регионои. Здесь нет больших промышленных предприятий, которые негативно отражались бы на экологии. Отсутствие котельных на твердом топливе, вредных выбросов, полигонов с промотходами эту особенность отмечает каждый приезжающий. Как и множество аистов, лисиц, лебедей в городских парках. А в Роминтенской пуще и на Куршской косе можно до сих пор встретить кабанов, косулей и лосей.
Клещи
— Мы, наивные, думали, что клещи обитают только в Сибири, и первое время безбоязненно посещали рощи, парки, лежали на траве. Но потом в чате жильцов прочитали информацию, что за одну прогулку они «снимают» с собак по 3-5 клещей. И это только во время прогулки во дворе! Процент присасываний значительно ниже — в 2020 году в Калининграде было 5,8 тысячи обращений против 25,7 тысячи в Томске и 6 подтвержденных случаев клещевого энцефалита. И хотя статистика не дает поводов для паники, от лежания на траве в парке нам пришлось отказаться, а в лес ходим, тщательно обрабатывая одежду и обувь, — делится впечатлениями Светлана.
Снять жилье
Геращенко считают, что с арендой квартиры им тоже повезло — рыночная цена за «двушку» в районе, который они выбрали, была около 20 тысяч рублей (новый дом, свежий ремонт и мебель), а они нашли вариант за 17 тысяч.
Выбирали квартиру на Авито — этот агрегатор предлагал большее число вариантов, чем, например, ЦИАН. Плюс в силу воспитания и менталитета местных жителей среди объявлений почти не встречаются фейки, и риэлторы не маскируются под собственников.
— По местным негласным правилам арендатор платит не только за «свет-воду по счетчикам», но и за другие комуслуги. Но регион хорошо газифицирован, а в новых домах есть итальянские газовые котлы и автономное отопление, поэтому цена за коммуналку нас приятно удивила. Живя в квартире площадью 70 «квадратов», мы платим за газ около 500 рублей летом и 1 000 рублей зимой. А газ — это и приготовление пищи, и подогрев воды, и отопление. Это гораздо выгоднее тех 5 тысяч, которые мы в среднем платили в Томске только за тепло. Поэтому газ нам очень нравится, тем более уровень нагрева батареи можно регулировать, — резюмирует Светлана.
Школы и детские сады
Большой проблемой было устроить в сад младшего члена семьи Геращенко, пятилетнюю Дашу. И хоть под окнами их нового дома был огромный садик с бассейном, дополнительными кружками и бальными танцами, попасть в него было нереально ни по временной, ни по постоянной регистрации.
— Система постановки на очереди в детские сады здесь следующая. При рождении ребенка его сразу же ставят в очередь и, когда приходит время, семья может выбрать дошкольное учреждение по месту прописки. Мы же, встав в очередь, оказались 12-тысячными, а учитывая число выделяемых ежегодно мест, мы могли и не попасть в садик до самой школы. Пришлось проявить настойчивость и идти на прием к чиновникам — в итоге место нам выделили, но до садика нужно было добираться 10-15 минут на машине. Дорогие ровные, хорошие, сначала возили на авто, потом Света пересела на велосипед с детским креслом — теперь соответствуем местным трендам, — рассказывает Николай.
Цены
Поскольку Калининградская область отделена от России соседними странами, и транспортировка товаров и энергоресурсов увеличивает конечную стоимость для потребителя, цены отличаются от томских, и порой значительно.
К примеру, мороженое дешевле 50 рублей (если оно БЗМЖ) найти практически невозможно. Хотя крупные производители, типа «Мираторга», имеют свои фермы и предприятия, а продуктовые ретейлеры активно делят рынок и демпингуют цены всевозможными акциями и скидками. Местные производители наполняют рынок качественной мясо-молочной продукцией, причем колбасные изделия и сыры на весьма достойном уровне.
Средние рыночные цены на ноябрь такие: свинина — до 300 руб./кг, говядина — 250 руб./кг, 1 литр молока — 37 руб., сыр — 500 руб./кг, картофель — 35-57 руб./кг, хлеб — 25-50 руб./булка. На цене от местного производителя сказываются стоимость энергоресурсов — цена на бензин (как и на газ для потребителя в квартире) выше на 1-2 рубля по сравнению с Томском.
Близость морских рыболовецких маршрутов и перерабатывающих предприятий не всегда радует доступными ценами на морепродукты: семга — от 1200 руб./кг, селедка — 200 руб./кг, скумбрия — от 250 руб./кг.
В силу того, что Балтийское море — одно из самых малосоленых, в его водах водится много речной рыбы: лещ, карась, судак, щука, окунь, сом. А недалеко от берега встречаются настоящие местные деликатесы — угорь, корюшка, салака, треска, камбала. Были времена, когда в Балтийске (ранее Пиллау) был налажен промысловый вылов осетра, и этот факт отражен на ныне действующем гербе города.
Близость зарубежных стран способствует расширению ассортимента продовольственных (и не только) товаров в местных магазинах. Особая любовь приезжающих туристов — разнообразие слабоалкогольной продукции. Традиционные напитки Германии, Чехии, Литвы могли бы стать настоящим туристическим «якорем», но сейчас это просто приятное дополнение к отдыху. А цены — порядка 100 рублей за 0,5 литра напитка отменного качества. Хотя чаще значительно дешевле.
Беларусь поставляет в регион мясо-молочную и овощную продукцию, которая всегда имеет хорошие отзывы среди потребителей. Стабильным спросом пользуются строительно-отделочные товары, производимые на заводах соседнего государства по европейским технологиям и стандартам качества.
На дорогах области часто можно встретить автомобили Geely —бренд, который в свое время выкупил Volvo, а его глава в 2018 году стал основным акционером Daimler AG, тоже собираются на заводах Беларуси. Достаточно доступная цена от 1,4 миллиона рублей делает их очень конкурентоспособной позицией на местном авторынке.
Почта
Основная проблема местных жителей — вывезти личные вещи из эксклава (территория, отделенная от основной части страны территориями иностранных государств). Если вы пересекаете границу наземным транспортом, приготовьте документы, подтверждающие факт приобретения продукции. Мелкая и крупная бытовая техника, электроприборы, мебель — все должно иметь чеки, подтверждающие покупку в России.
— Мы пока к этому совсем не привыкли — буквально на днях заказали крупногабаритную деталь из Москвы. В точке продаж сообщили, что в случае дефекта готовы принять ее обратно, но ПЭК, которым мы эту деталь получили, отправить обратно ее не сможет. Причина — отсутствие необходимых полномочий на доставку посылок от частных лиц. Посоветовали обратиться в СДЭК или «Почту России». Но у нас деталь весом 80 кг! Однажды отправляли возврат в Москву через СДЭК из интернет-магазина. Доставка в Калининград — 350 рублей, доставка обратно — почти тысяча! На вопрос «почему так» нам ответили, что Калининград — особая экономическая зона и почтовые отправления тарифицируются по другому тарифу, — рассказывает Николай.
Поездки в Литву и Польшу
— Все было намного проще пару лет назад, когда мы самостоятельно могли ездить на выходные за продуктами в Польшу, — вспоминают ребята. — Чего только стоил Aperol Spritz в местном Lidl по цене около 150 рублей за бутылку и итальянский сыр горгонзола по той же цене за 250 граммов. Но сильно не жадничали, чтобы на границе не возникали вопросы ни у той, ни у нашей стороны. Но все так делали, и мы тоже — совмещали покупки и походы по сезонным распродажам с культурными походами по Гданьску и Варшаве.
Близость Шенгенского союза и традиционный образ жизни калининградцев внесли свои правила при оформлении разрешительных документов для выезда за рубеж — для тех, кто имеет регистрацию в городе и области, оформление загранпаспорта бесплатное. Опять же неплохая экономия семейного бюджета, учитывая, что при активных выездах пустые странички «заграна» быстро заполняются печатями и штампами.
Особенности местного авторынка
Свободное время местные предпочитают проводить на морском побережье или в поездках по старым (бывшим прусским) городам с их постовыми, замками и прудами. Компактность области позволяет добраться до границ с любой из ее сторон в пределах часа.
Для этого нужен автомобиль, который на местных ровных дорогах становится основным средством передвижения. Цены на авто, опять же, отличаются от московских, на 10-15%, но это, наверное, присуще любому провинциальному региону России.
Отличает местный рынок от сибирского обилие европейских (как правило, немецких) марок. Часть из них была завезена еще на рубеже 20-21 веков и все еще имеет статус «растаможена на Калининградскую область». У таких машин низкая цена (без возможности продать за пределы области) и неплохое состояние — часто они ухоженные и все время эксплуатации находились в одних руках.
Перевозка авто из Санкт-Петербурга и Москвы накладывает дополнительные расходы — если раньше это было около тысячи километров пути через наземные границы с посещением Риги или Вильнюса (полный бак бензина, примерно 3 тысячи рублей и перекусить в дороге), то теперь это паромная переправа и цена чуть более 27 тысяч рублей. Ограничений на границе стало больше, а выбора автомобиля для потребителя все меньше.
Очарование Балтики
— Википедия пишет о чуть более тридцати солнечных днях в году, но мы уже привыкли: погода меняется так быстро, что за час могут быть и солнце, и жара, и пронизывающий морской ветер. Зимой +5 и дождь, летом +20 и солнце — и не холодно, и не жарко. Первое время удивлялись, а теперь привыкли. Но все равно не купаемся — это, как правило, делают туристы. А мы стоим в своих пуховичках, смотрим на них, улыбаемся. Шпица завели, сделали ему стильную прическу с нежно-розовой окраской. Теперь нас и не отличить от местных, — смеются теперь уже калининградцы Светлана и Николай.
Наша редакция будет благодарна, если вы поставите лайк нашим группам во «ВКонтакте», Facebook или «Одноклассниках». Также подписывайтесь на нас в Telegram и Instagram. Еще мы есть в Дзене и на YouTube.