Бензину 4-го класса на полгода продлен оборот

"В течение этих шести месяцев Минэнерго России будет мониторить ситуацию на рынке топлива для принятия последующих решений", - добавил министр.

Согласно действующему Техрегламенту по топливу, с 2016 года оборот евро-4 запрещается. Но многие нефтяные компании обратились в Минэнерго с просьбой перенести запрет на оборот топлива евро-4.

Минэнерго в свою очередь предлагало продлить оборот топлива класса евро-4 на год и увеличить разницу акцизов. Новак подчеркнул, что запрет на продажу евро-4 с 2016 года вызовет серьезный дефицит бензинов на внутреннем рынке.

"Прогноз производства и потребления бензина на период 2016-2018 годы предусматривает два варианта развития событий. Вариант первый - в случае реализации установленного перехода с 2016 года на обращение только класса 5, мы видим, что возможен дефицит бензина, исходя из прогнозного потребления, от 1,8 млн тонн до 3,8 млн тонн", - отметил министр.

"Эти данные были даны по состоянию на сентябрь. Вчера мы получили новые данные от компаний. С учетом того, что дополнительно компании говорят, что реализуют задачу по введению и переходу на пятый класс в 2015 году и первом квартале 2016 года еще 2,8 млн тонн, мы видим, что дефицит может быть от 1 млн тонн в случае максимального потребления до профицита 1 млн тонн в случае минимального потребления. Если брать средний показатель, то мы выйдем на баланс 35,5 млн тонн потребления бензина", - добавил Новак.